KEP Studie 26

KEP-Branche 2026: Wachstum allein reicht nicht mehr

Die Kurier-, Express- und Paketbranche (KEP) bleibt eine der wichtigsten Säulen der deutschen Wirtschaft. Onlinehandel, Same-Day-Lieferungen und steigende Kundenerwartungen sorgen dafür, dass täglich Millionen Sendungen ihren Empfänger erreichen. Doch trotz steigender Paketmengen stehen viele Unternehmen unter enormem Kostendruck.

Die aktuelle KEP-Studie 2026 des Bundesverbandes Paket- und Expresslogistik (BPEX) zeigt deutlich: Der Markt wächst weiter – allerdings langsamer als in den vergangenen Jahren. Gleichzeitig steigen die Kosten für Energie, Kraftstoff, Personal und Regulierung kontinuierlich.

Für viele Kurierdienste, Paketdienste und Expressdienstleister wird deshalb eine Frage immer wichtiger:

Wie lässt sich der Fuhrpark wirtschaftlich erweitern, ohne die Liquidität zu belasten?

Die wichtigsten Zahlen der KEP-Studie 2026

Die aktuelle Marktanalyse liefert spannende Einblicke in die Entwicklung der Branche:

• 4,37 Milliarden Sendungen wurden 2025 transportiert.
• Das Sendungsvolumen stieg um 1,8 Prozent.
• Der Branchenumsatz wuchs auf 28,4 Milliarden Euro.
• Rund 270.000 Menschen arbeiten mittlerweile in der deutschen KEP-Branche.
• Bis 2030 wird ein Anstieg auf über 5 Milliarden Sendungen erwartet.

Die Zahlen zeigen eindeutig: Die Nachfrage nach Kurier-, Express- und Paketdienstleistungen wächst weiterhin.

Doch Wachstum bedeutet längst nicht automatisch höhere Gewinne.

Steigende Kosten setzen KEP-Unternehmen unter Druck

Viele KEP-Unternehmen kämpfen heute mit Herausforderungen, die ihre Wirtschaftlichkeit zunehmend beeinflussen.

Dazu gehören unter anderem:

• steigende Kraftstoffpreise
• höhere Mautkosten
• steigende Personalkosten
• zunehmende Dokumentationspflichten
• wirtschaftliche Unsicherheiten
• Investitionen in Digitalisierung und Nachhaltigkeit

Auch Hermes bestätigt diesen Trend. Moderne Paketlogistik muss gleichzeitig effizienter, nachhaltiger und flexibler werden. Automatisierung, intelligente Zustellkonzepte und wirtschaftliche Fahrzeugflotten gewinnen deshalb immer stärker an Bedeutung. Gleichzeitig erwarten Kunden schnellere Lieferungen bei möglichst niedrigen Versandkosten.

Die Folge:

Jeder Euro im Fuhrpark entscheidet heute über die Wettbewerbsfähigkeit eines Unternehmens.

Warum der Fuhrpark zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor wird

In der Vergangenheit stand häufig die reine Fahrzeugbeschaffung im Mittelpunkt.

Heute geht es vielmehr um die Gesamtkosten über die gesamte Nutzungsdauer.

Dazu zählen beispielsweise:

• Anschaffungskosten
• Finanzierung oder Leasing
• Versicherung
• Wartung
• Verschleiß
• Fahrzeugverfügbarkeit
• Standzeiten
• Restwertrisiken

Gerade in der KEP-Branche müssen Unternehmen kurzfristig auf Auftragsschwankungen reagieren können. Gleichzeitig darf die Fahrzeugflotte nicht unnötig Kapital binden.

Deshalb setzen immer mehr Unternehmen auf eine Kombination aus günstiger Fahrzeugbeschaffung und flexiblen Mobilitätslösungen.

WGL und Mofux: Zwei Lösungen für einen wirtschaftlichen KEP-Fuhrpark

Genau hier ergänzen sich WGL und Mofux optimal.

WGL: Fahrzeuge zu Großkundenkonditionen

Der WGL unterstützt Kurier-, Express- und Paketdienste dabei, Neufahrzeuge zu besonders attraktiven Großkundenkonditionen zu beschaffen.

Dadurch profitieren Unternehmen von:

• günstigeren Einkaufspreisen
• attraktiven Herstellerkonditionen
• einer großen Fahrzeugauswahl
• professioneller Beratung für den gesamten Fuhrpark

Gerade bei mehreren Fahrzeugen entstehen dadurch erhebliche Einsparpotenziale.

Mofux: Flexible Transporter-Langzeitmiete

Nicht jeder Fahrzeugbedarf ist dauerhaft.

Mit Mofux können Unternehmen ihren Fuhrpark flexibel erweitern – ohne hohe Investitionen.

Die Vorteile:

• monatlich planbare Kosten
• Versicherung inklusive
• Wartung inklusive
• Verschleiß inklusive
• schnelle Fahrzeugverfügbarkeit
• geringe Kapitalbindung

Gerade bei saisonalen Auftragsspitzen oder neuen Tourengebieten bietet die Langzeitmiete eine wirtschaftlich interessante Alternative zum klassischen Fahrzeugkauf.

Die perfekte Kombination für KEP-Dienste

Während der WGL die Fahrzeugbeschaffung optimiert, sorgt Mofux für maximale Flexibilität.

Das Ergebnis:

✔ günstiger Fahrzeuge einkaufen

✔ Auftragsspitzen flexibel abdecken

✔ Liquidität schonen

✔ planbare Fuhrparkkosten

✔ schneller auf Marktveränderungen reagieren

Gerade in einer Branche mit steigenden Kosten und engem Wettbewerb kann diese Kombination einen echten Wettbewerbsvorteil schaffen.

Die Zukunft der KEP-Branche bleibt positiv

Die KEP-Studie prognostiziert bis 2030 ein kontinuierliches Wachstum des Sendungsvolumens. Gleichzeitig steigen jedoch die Anforderungen an Effizienz, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit. Wer heute seinen Fuhrpark strategisch plant, schafft die Grundlage für langfristigen Erfolg. Nicht die größte Fahrzeugflotte gewinnt – sondern die wirtschaftlichste.

Fazit

Die KEP-Branche bleibt ein Wachstumsmarkt. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Unternehmen kontinuierlich.

Ein moderner Fuhrpark muss heute mehr leisten als nur zuverlässig Pakete transportieren. Er muss wirtschaftlich, flexibel und planbar sein.

Mit der Kombination aus WGL und Mofux erhalten Kurier-, Express- und Paketdienste genau die Lösungen, die sie dafür benötigen:

• attraktive Großkundenkonditionen beim Fahrzeugkauf
• flexible Transporter-Langzeitmiete
• maximale Kostenkontrolle
• schnelle Fahrzeugverfügbarkeit
• ein Fuhrpark, der mit dem Unternehmen wächst

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